Замена масла для автомобилей BMW в Санкт-Петербурге

Почему необходимо менять масло

Несвоевременная смена масла приводит к выходу из строя отдельных узлов двигателей, трансмиссии, и другим не менее серьёзным поломкам. Для того, чтобы исправить указанные выше поломки, потребуются большие материальные затраты.

Для эффективного обслуживания автомобиля необходим комплексный подход. По-этому в техническом центре РЕМБМВ в услугу замены масла входит замена масляного фильтра и прокладки сливной пробки, а также сливание масла с картера двигателя. Это помогает привести показатели работы автомобиля в норму. Промывочные жидкости от известного бренда из Германии Tunap всегда есть в наличии. Данная марка имеет одобрение завода-изготовителя.

Если это необходимо, автомеханики заменять топливный и воздушный фильтры, а также свечи зажигания.

Как понять, что пора менять масло в БМВ

Замена масла в двигателе БМВ

Современные автомобили марки БМВ умеют самостоятельно информировать своего владельца о необходимости сменить масло в двигателе. Машина ориентируется по пройденному расстоянию после последней замены. Но не стоит забывать, что в стране-изготовителе Германии более качественное топливо. И поэтому следует производить замену масла каждые 8-9 тысяч километров. Это продлит срок службы автомобиля.

Замена масла в АКПП БМВ

Для стабильной работы механизма коробки передач необходимо вовремя менять масло в АКПП. Очень легко забыть про замену масла в этой системе, что может привести к необходимости капитального ремонта АКПП. Недостаток масла, или же плохое его качество, приводит к повышенному трению между основными частями коробки передач, а это ускоряет износ деталей в десятки раз.

Как правильно выбрать масло

Сегодняшний ассортимент моторных масел может привести в замешательство даже опытного автомобилиста. От выбора качественного масла зависит очень много, но часто маркетинг и реклама только мешают выбрать по-настоящему качественный продукт. Идеальный выход – покупка масла у надежного поставщика, или в хорошем и надежном автосервисе.

Мастера rembmw имеют многолетний опыт работы с разными марками моторного масла, и они смогут подсказать вам, какое масло лучше всего подойдёт для вашего автомобиля. При выборе масла мастер учитывает не только качество масла, но также тип двигателя и пробег автомобиля.

Наш сервис предоставляет только оригинальные масла от BMW, Motul, Castrol.

Превышение расхода масла в двигателе БМВ

Нормальным расходом масла, согласно информации завода изготовителя, является показатель в 700гр на 1000 километров. Превышение этой отметки – плохой знак. Обратитесь в наш сервис для диагностики на случай неисправности. В случае выявления проблемы, она будет исправлена, и это сэкономит вам очень много времени, средств и нервов.

При высоком расходе масла появляются следующие признаки:

- необычный цвет дыма из выхлопной трубы (сизый);

- высокое потребление автомобилем масла (например, 1 литр на 1000 километров);

Основные причины высокого расхода масла:

Поршневые кольца

Увеличение расхода масла часто происходит из-за поршневых колец. Кольца необходимы для сокращения расстояния между стенкой и цилиндром. Благодаря этому происходит более эффективная отдача энергии, которая вращает двигатель. Для уменьшения трения между внутренней частью цилиндра и кольцами была придумана система подачи масла. После отработки, остатки масла снимаются маслосъемными кольцами. Изнашивание этих колец в свою очередь приводит к недостаточной очистке масла из цилиндра, что увеличивает расход масла. Такая серьёзная неисправность может привести к невероятным расходами масла - в один день вы можете потерять несколько литров.

Маслосъемные колпачки

Второй из самых частых причин высокого расхода масла являются маслосъемные колпачки. Они находятся на клапанах в газораспределительной системе. И это может привести к ряду неожиданных явлений. К примеру, при плохо погретом моторе в несколько раз увеличивается возможность отвердевания манжетов колпачка, особенно если двигатель имеет большой пробег. Твёрдый колпачок не может обеспечить уплотнение, из-за чего масло вытекает под направляющую втулку без каких-либо препятствий. Это масло либо вылетит с выхлопными газами после того, как сгорит, либо покроет свечи, которые находятся в камере сгорания.